路虎发现神行年内国产 售价将下调10万

    在路虎新的产品规划中，旗下车型根据定位不同共分为三大系列，揽胜系列主打豪华，定位最高；发现系列主打多功能，定位次之；卫士系列主打功能性。作为路虎全球战略调整的开端，发现系列首款产品发现神行选择了在中国进行全球首发，中国市场的重要性不言而喻。在国产车型方面，奇瑞捷豹路虎已经推出了首款车型国产极光。

　　对于接下来的产品规划，奇瑞捷豹路虎内部人士向网通社表示：第二款国产车正在筹备中，仍将是一款路虎品牌车型，该车计划在年底推出。而根据目前的产品线来看，第二款产品将有望是发现神行。同时由于产品定位不同，两者的售价也会拉开距离。国产极光车型售价为44.8万元，进口版发现神行售价55.8万元，根据路虎的产品定位，国产后发现神行售价将低于揽胜极光，有望降低10万元。

　　从路虎的产品线策略来看，极光是揽胜系列的入门级产品，而发现神行是重新规划后，发现系列的首款产品，但不是这个家族的旗舰车型。今年初，国产极光正式在国内开卖，入门版本的车型售价44.8万元，而目前只有进口版本的发现神行售价55.8万元。考虑到国产后，发现神行材料成本、运输成本等制造因素与进口车关税下调或取消，还有车型定位这三个方面影响，国产后的路虎发现神行售价降低10万元以上应该是合理的。

　　在路虎新的产品规划路线中，路虎揽胜、发现以及卫士三大家族在市场中将分别承担着不同的角色。揽胜家族主打豪华路线，目前入门级车型是路虎揽胜极光，未来还将有更加小型的揽胜SUV系列推出。新的发现家族将吸收了神行者系列产品，并形成全新的家族系列，首款产品就是发现神行，未来其也将推出更小型的SUV。作为路虎旗下车型中的一个定位较为特殊的系列，卫士系列定位于专业级SUV，新一代卫士将于2018年推出。

　　路虎发现神行的对手将是宝马X3等车型，我们从两款车型中的入门级车型来看，发现神行使用2.0T发动机+9速手自一体变速箱的动力组合，而宝马X3同样搭载了2.0T发动机，变速箱则是8速手自一体。但是从动力表现来看，路虎发现神行最大功率达到177kw，峰值扭矩为340N.m，宝马X3最大功率135kw，峰值扭矩270N.m，显然发现神行的功力更胜一筹。

　　中国市场已然成长为捷豹路虎最重要的市场，到2016年至少有三款车型在华投产。据《汽车新闻》欧洲版报道，捷豹新款车型XE将成为捷豹首款在华投产的车型。捷豹路虎全球大客户销售总监Ken Forbes透露，捷豹新款XE将与路虎揽胜极光和路虎发现神行一同，在奇瑞捷豹路虎位于常熟的合资工厂制造。根据捷豹路虎的规划，预计到2016年，其在中国的制造工厂的生产能力将达到年均13万辆。