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《深圳市现代物流业发展“十二五”规划》7日通过由中国工程院钱清泉院士领衔专家组评审。按此规划，到2015年，深圳物流业增加值将达1500亿元人民币，年均增长超10%。
未来五年，通过本规划实施，深圳将依托海陆空铁综合交通优势，发展高端物流业，把深圳建设成亚太地区重要多式联运中心和供应链管理中心以及与香港共同建设国际航运中心。
至2015年，深圳物流业增加值占GDP的比重将达10%，物流业增加值结构进一步优化，贸易业、流通加工、包装业等新兴业务对物流业增加值的贡献率达到57%，全社会物流总费用达到2115亿元，占GDP的比重达到14.1%，港口集装箱吞吐量达到2800万标准箱，港口货物吞吐量28000万吨，航空货邮吞吐量达到110万吨，社会货物量达到66789万吨。
深圳物流业“十二五”期间将完成六大主要任务，包括发展高端物流业，布局现代物流网络、完善物流节点功能、推动产业联动发展、提升公共信息平台、打造前海发展制高点。
同期，深圳将加快形成现代物流业发展的“3521”空间布局，即大力推进临港物流、临空物流、笋岗物流等3个总部基地；依托海港、陆路、航空、货运场站等交通基础设施，重点布局5类物流园区；重点推进以园区物流中心和商贸物流中心2类专业物流中心建设；实施“物流一体化服务网络工程”，构筑覆盖全国的内陆物流网络。
2010年，深圳全市物流业增加值达926亿元；物流业增加值占GDP比重达9.74%。
