近日，乌鲁木齐至哈密间开通“次日达”的高铁快递，主要运送5公斤以下(包含5公斤)的小件包裹。
　　20日，记者从新疆哈密地区邮政管理局官方网站了解到，随着兰新高铁的开通运营，2015年中铁快运股份有限公司调整《高铁快递产品体系》部署，“高铁快递”正式落户哈密，成为我国开通此项业务的151个城市之一。
　　根据本月初实施的中铁快运公司印发新修订的《高铁快递产品体系》，新疆现阶段开通的“高铁快递”业务主要是哈密至乌鲁木齐的“次日达”业务，资费为首重15元/公斤、续重7元/公斤。
　　记者从中铁快运乌鲁木齐分公司相关工作人员处了解到，下一步，该公司将根据经营情况陆续开通乌鲁木齐、哈密至兰州、西宁方向高铁沿线城市的“高铁快递”业务。未来，疆内也有可能依托城际列车的快速便捷，拓展南北疆快递业务。
　　乌鲁木齐至哈密间的“次日达”高铁快递服务，对两地食品、瓜果、生鲜、商务票据类的快件寄递具有较强的时效性。中铁快运也因此成为哈密地区继顺丰速运后第二家能够实现哈密至乌鲁木齐“次日达”业务的快递企业。
　　中铁快运哈密站营业部负责人表示，以往哈密到乌鲁木齐的货物，基本在8至12小时，今后全面实现高铁快递后，当天托运，下午就可以到乌鲁木齐。
　　据了解，目前，全国高铁快递形成了东起齐齐哈尔，西至拉萨;北起阿拉山口，南至海口的全国高铁和铁路快递网络，使更多中、小城市的客户能够体验高铁快递的服务。
　　新疆去年9月开通了环疆货物快运列车，如今又开通高铁快递，随着新疆铁路的快速发展，铁路物流速度逐步加快。
　　一名不愿具名的物流行业研究人士表示，相比其他民营快递，高铁快递无论是可办理城市数量，还是市内营业网点都偏少;加之目前货运动车组尚在研制当中，而且高铁快递的网络及移动客户端用户体验尚无法与顺丰等民营快递相比，在短时间内还无法撼动民营快递的市场主流地位。