电动汽车让人欢喜让人忧

　　日趋完善的电动汽车越来越受市民欢迎。

　　付德胜是华东电动车市场小鸟电动车的临沂总代理,一年前他将目光投向了电动汽车市场。上个月,付德胜在临沂市人民广场展销自己的电动汽车,仅一天的时间就卖出8辆,这对付德胜来说是个惊喜:没想到,在临沂,电动汽车刚起步就得到了市场的认可。

　　“电动汽车价格较低,消费者能接受的价位在三万元到五万元之间。”付德胜说,消费者购买电动轿车,主要是因为其环保、节能、易于维护的优点。
 

　　“以一辆普通的电动汽车为例,一次充满电可以行驶200公里的路程,费用仅需20元。”付德胜说,市区内,普通上班族开车上下班,一天下来行驶大约50公里。电动轿车充满电可以使用四天,一天的费用仅为5元,一年算下来,费用为1500元左右。
 

　　“能节省费用,对于消费者来讲是很大的诱惑,但单凭这个诱惑不能足以让消费者掏腰包。”对于电动汽车的未来,付德胜除了惊喜之外,也有一丝忧虑。
 

　　日常经营之余,付德胜每天都开着一辆电动越野车在大街上做广告。他说,电动汽车行业只是处在起步阶段,消费者接受还需要一个过程。很多厂家正在研究新的生产技术,但电动汽车在安全系数和操作性方面还有待提高。此外,国家有关部门虽有新能源产品政策支持,但在牌照、驾驶执照管理等方面还存在漏洞,这使得电动汽车发展前景不明朗。
 

　　“电动汽车将是未来汽车工业的趋势,但是真正实现大发展还需要借助国家政策的‘东风’”。付德胜说,电动汽车不像电动自行车、三轮车构造那么简单,从生产工艺上讲,电动汽车其实和普通汽车一样,从外壳到机械组装,都需要精心的设计,技术落后的小型厂家没能力生产,品牌厂家因生产标准不完善,产量有限,这造成电动汽车还不能完全取代普通燃油汽车。但随着国家对于新能源产业支持政策的逐渐出台,在电动汽车制造技术和管理方面得到提高,电动汽车行业将有一个崭新的未来。