空挡滑行也扣分 那些常被忽视的违章行为（二）

　　●行经人行横道，不按规定避让行人（-2）

　　我经常听到身边人提到“国内驾驶员的素质都不咋样”，持有这种观点的人多半是从行人的角度得出的结论。本人就经常在过马路时遇到汽车的恐吓——在没有交通信号灯的人行横道区域，不少车辆无视准备过马路的行人，甚至闪着车灯按着喇叭加速通过。这样的行为不是恐吓又是什么？假如被吓到的是老弱病残，后果不堪设想。

　　去过港澳地区的朋友应该会对当地驾驶员的良好素质有很深的印象，他们会十分自觉地礼让行人先通过，即使是在繁忙时段、路上车辆较多的情况下也依然如此。有了这样的对比，国内那些与行人抢道的行为就会显得更加丑陋，相信对于扣2分的处罚，行人都会举双手赞成。

　　●在高速公路匝道超车（-2）

　　假如高速公路匝道内有一辆行驶缓慢的车，只要条件允许，相信很多人都会选择超车。但大家又是否知道，这其实是属于严重违章的行为？这是由于高速公路的匝道通常比较狭窄，而且由弯道及斜坡组成，因此为保证行车安全，其限速一般在40km/h以内，且不允许超车。若前车没有注意后车超越，便会造成碰撞事故，原本狭窄的匝道就会被堵死，继而影响高速公路的通行。

　　因此，在匝道遇上慢车的话，哪怕匝道有两车道，大家也只能老老实实跟随，如果心急超车被交警逮个正着，除了罚款之外，还得扣2分，实在是得不偿失。

　　《道路交通安全法实施条例》第八十二条（二）：

　　机动车在高速公路上行驶，不得在匝道、加速车道或者减速车道上超车。

　　●拨打、接听电话，观看电视等行为（-2）

  　主干道上有辆“龟速”行驶的汽车，自己跟在其后十分郁闷，将其超越后发现前车司机竟然在打电话甚至在发短信！这样的场景对于开车族来说都不会陌生，可能自己也曾经试过开车打电话。这种行为，不仅严重妨碍道路通行，而且隐藏着很大的行车安全隐患。

　　分心从来是驾驶的大敌，有关这方面的公益广告也已经是老生常谈了，但还是有人充耳不闻。危害最大的当属用手持方式拨打和接听电话了，甚至还有观看车载电视的，驾驶只剩下一只手和半边脑袋去应付，这不是玩命吗？

　　●塞车时借道超车或者占用对面车道穿插（-2）

　　塞车已经够烦人的了，但还是有人喜欢挑战其他驾驶员的忍耐力，强行加塞，或有空就钻。在某些车道较少的道路上，一些猴急的车辆宁可冒着迎头相撞的危险，也要借对向车道超车插队，只为快那么两三分钟，这样的做法简直是害人害己。

　　既然塞车时占用对向车道超车太危险，那么从没有车的自行车道超车总行了吧？不行，这样做也是属于严重违章行为，对于守规矩的驾驶员来说既不公平，也影响交通秩序，这种惹众怒的行为，扣2分很应该。

　　●在高速公路上低于规定最低车速行驶（-3）

　　在高速公路行驶不能超速已经成为驾驶者的共识（虽然还是有很多视死如归的人无视超速），其实慢驶也是严重违章的行为。对于在高速公路上的车辆来说，超速与过慢行驶的车所带来的危害效果是相当的——超速可能会惨烈追尾，过慢可能会被惨烈追尾。

　　我们留意高速公路的限速指示牌会发现，每条车道都有最高与最低限速。新手往往只注意最高限速，却忽视了最低限速，将高速公路当作城市公路一样行驶，以为开慢一些既能看清路牌，又相对安全，殊不知这样行驶相当于成为高速公路上的移动障碍物，对其他正常行驶的车辆造成威胁。因此，扣3分的处罚是逃不过的了。

　　●在高速公路上骑轧车行道分界线行驶（-3）

　　高速公路上还有一类行为很让人无语，那就是骑轧分道线行驶。在后车看来，这样的行为无异于向后车说：我就是这么霸道，你不要超越我。难道这些司机要压着分道线走才不会跑偏？不管是真霸道还是假霸道，骑轧分道线行驶就要付出被扣3分的代价。

　　《道路交通安全法实施条例》第八十二条（三）：

　　机动车在高速公路上行驶，不得骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶。

　　●载人数量超过核定人数20%以上（-3）

　　上面这个小标题的表述不太好理解，假如我换一种方式去表述的话，你就明白多了：我的车限载5人，已经坐满了，但还有一位朋友想蹭我的车到500米开外的公交车站，我同意了，于是车上挤了6个人。这样的情况就是载人数量超过核定人数，而且超载1人，刚好是20%。别说是载500米，就是载5米都不行，依然算违章扣3分。

　　不少人都有过类似经历，或蹭别人的车，或碍于情面让别人蹭车，这种行为只会害了车主；若路程遥远，安全系数也会大打折扣。因此，为了车主宝贵的分数，也为了自己的安全，务必拒绝这种超载的行为。