宋法亮:临沂努力打造新能源汽车示范城市

　　2012年1月5日、6日，由第一电动网主办的“2011全球新能源汽车大会”将在北京国际饭店盛大开幕。本次盛会将汇集国内政、产、学、研各界顶尖专家代表，以及美、日、韩、欧等多国驻华大使馆官员共计500人，共商全球新能源汽车行业的热点话题。以下是临沂市副市长宋法亮的发言全文。

 

　　临沂市副市长宋法亮：尊敬的各位领导、专家、女士们、先生们，大家上午好！

 

　　十分荣幸的参加这次全球新能源汽车大会，亲身感受全球新能源汽车发展的强劲脉搏。再次，首先感谢主办方对我们的盛情邀请，感谢各位嘉宾对临沂市经济社会发展的关心和支持。

 

　　下面我简要介绍一下临沂基本情况和新能源汽车发展情况。

 

　　一、临沂的基本情况，临沂是全国著名的革命老区，是山东省唯一的资源节约型和环境友好型社会建设试点城市。先后荣获全国文明城市、全国卫生城市、全国双拥模范城市，中国优秀旅游城市，国家园林城市，国家环保模范城市等称号。在去年中国社会科学院发布的中国城市竞争力报告中，市民幸福感列全国第二。连续四年入选福布斯中国大陆最佳商业城市。2010年全市实现生产总之2400亿。十一五期间年均增长14.4%。预计2011年增长12%。一，是交通要冲，临沂地处长三角和环渤海两大经济圈的交汇处，承南接北，区位优势明显。二，人口大市，现辖9县3区和3个开发区。人口1072万，面积1.72万平方公里，是山东省人口最多、面积最大的市。三，商贸物流之都。临沂商贸物流发达，拥有各翟市长1010个。年实现商品交易额1100多亿元。每天进入商场交易的流动人口达到30多万人次。商品交易辐射全国各省市自治区，已成为苏、鲁、豫、皖最大的商贸物流中心。先后被评为中国最具影响力的品牌市场，中国十佳文明市场，中国市场名省，全国教育文化用品采购基地。依托商贸批发，现代物流业快速发展。中国临沂物流天下，临沂已成为江北最大的人流、物流、资金流、信息流中心。去年被中国交通运输协会授予中国物流之都称号。

 

　　二、临沂发展新能源汽车的情况。近年来临沂市在没有享受国家十城千辆政策支持的情况下，大力发扬临沂精神，坚持以电动汽车产业发展为突破口，加快完善政策措施，加快配套设施建设，扎实推进纯电动公交车产业化。探索出了以整车生产企业为平台、技术研发为支撑。配套企业相关联，充换电站为依托，维修服务为保障，临沂城区为中心，城市公交为载体，构建辐射城市各县和重点区域一体化的大交通模式。

 

　　一是各级领导重视，市委市政府始终高度重视发展新能源电动汽车产业。专门成立了市长挂帅的领导小组，制订了新能源汽车推广实施方案。集全市之力支持新能源汽车产业发展，加大政策扶持力度，在临沂高新技术开发区，预留三千余亩土地规划建设电动汽车及配套零部件生产基地，成立了临沂新能源汽车研究所，临沂电动车协会，为电动车项目提供技术支持。在城区开辟了六条电动公交车示范运行公交车线，山东省委省政府也给予了大力支持。通过引进国内外先进技术，多渠道合作，成功研制出节能环保的双层纯电动城市客车和单层纯电动城市客车。产品运行有插充式，也有换电式。顺利通过了工信部组织的电动汽车生产准入，已列入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。 已与国内外高校科研机构建立了合作关系，拥有铝合金全承载轻量化的车身。安全高效动力电池、电机及驱动系统，整车控制系统四大关键技术。达到了国内领先水平。铝合金车身轻量化、全承载结构，比同类型钢制车身减重约30%。有效解决了钢制车身电动汽车安装电池后载客量小、行驶里程短的问题。

 

　　三是示范运行效果良好。以沂星电动客车为例，09年分别参加了北京第五届国际电动汽车展览会和山东省节能与新能源产品展览会。以优良的性能获得业内及社会各界的高度认可和普遍好评。该车额定载客量为88人，高峰期经常达到100多人，每天行驶约150公里，最高时速达到每小时80公里。运行十分稳定。2010年春节后，至今两年的时间。在临沂市内，我们先后开通了K9、K10、K13、K87等公交线路示范运行，纯电动汽车平均实载率达到92%，每天运行里程200公里，积累了运行达600余万公里，积累了大量的运行数据和经验。得到了业内专家和各界的充分认可。最近又开出了市区到闲扯的纯电动汽车线路，新增纯电动公交车40多辆，运行效率良好。沂星公司的纯电动车受到了社会和市场的好评。累计运行总里程达到了670多万公里，取得了良好的社会和经济效益。2010年5月8日，日本经济产业省能源部部长斋藤先生带队，一行9人考察了沂星电动车，给予了很高的评价。7月8日，日本贸易机构代表专门采访沂星公司制作电视节目，在日本NH电视台播放。11月份在深圳香港举行的世界电动汽车大会和巡游展上，沂星电动车以优异的表现赢得业界与专家高度评价。四是产业化初具规模。目前全市共有新能源汽车整车生产企业14家，主要车型有电动汽车、电动商用车，电动警务车，低速四轮电动汽车等。其中，沂星公司具备年产电动客车3000台的生产能力，沂达公司低速电动车已进行量产。

 

　　随着新能源汽车产业规模的不断扩大，带动了以蒙山铝业为龙头的铝合金加工产业以及电子配套、配件产业的快速发展，为电动车的产业化发展提供了有利的保障。我们在城区部分家属区、大型停车场、营业场所等安装了85个交流充电装。初步形成了合理的充电网络，为纯电动汽车成功运营奠定了基础。

 

　　下一步发展的思路和目标：我市电动汽车产业在整车制造、产业配套、运营模式等方面做一切工作。下一步，我们将坚持以科学发展观为指导，围绕着打造新能源汽车示范城市这一目标，不提升完善示范运营模式，加快推进电动汽车产业化。努力为国家战略性新兴产业发展作出应有的贡献。一个是加强创新能力建设，推动新能源汽车产业发展，以培育沂星、沂达等优势企业为切入点，加强企业自主创新能力的建设。在产品动力性、安全性 、可靠性、舒适型等方面全面提高产品质量，大力开拓市场，扩大优势产品生产能力。到2015年全市计划投入15个亿，形成年产13万辆新能源电动汽车生产基地。二是加快配套设施的建设，营造良好的推广应用环境，进一步完善电动汽车发展规划，加快充换电站建设，到2013年建成充电站13个，停泊厂两个，电动汽车修理厂3个，建立完善市节能与新能源汽车检验监测、监控中心。三是加强产学研合作，采用多种合作方式，整合优势资源，通过联合重组、技术嫁接、引进更先进的管理经验和关键技术。加快企业规模化扩张，提升产业的发展水平。第四，几点建议，一是建议十城千辆计划实行动态管理，对电动汽车产业发展做的好的城市列入国家十城千辆计划。第二，建议国家出台低速电动汽车标准，对符合条件的低速电动汽车生产企业实行市场准入。临沂高新技术产业开发去、临沂经济技术开发区两个国家级的开发区和若干省级开发区作为吸纳新能源汽车项目的重要平台和主要承接载体。围绕建设经济大市、商贸强市、宜居城市和文化名市整合城市资源，加快对城市产业与功能布局的战略调整和软硬件环境的改造。强化重点项目扶持力度，积极推动产业配套，加快建设鲁南苏北特大中心城市，为众多外来投资者提供优越的投资平台和合作发展的良好商机。

 

（责任编辑：小武）

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