对司机说不！车商研发乘客专用车内App

    为防止过多分散司机的注意力，汽车制造商们通常限用部分车载信息功能，比如行驶过程中手动输入导航目的地等。但为充分发掘车载信息技术市场，汽车制造商和设备供应商们目前又呈现出了一个新的趋势，即开始研发专门适用于车内乘客的车载系统和app。

    比如世界最大的光源制造商Osram GmbH近期就研发了红外传感器，安装在汽车的中央控制台中。该传感器有两个发光二极管，当有手靠近中央控制台时，来自LED的光即会反射到传感器上，传感器可根据两束光出现的时间间隔来推断手是向左移动还是向右，进而判断出是乘客在进行操作还是司机本人。若是乘客，Osram的该系统则会允许其进入Facebook等社交媒体网站、参看餐厅排名或者收发短信；若是司机，系统则会限制此类功能的使用。

    “将部分车载功能的用户锁定为乘客既有利于汽车制造商拓展车载信息技术市场，也能够让司机不受到多余的干扰。”Osram的红外线和激光产品营销经理SevuganNagappan评论说。

    哈曼国际也采取了类似的举措，即在车内安装一个独立的控制屏幕，左半屏展示小部分的app，右半屏则是更完整的功能菜单。该系统能够让乘客在使用特定app的同时，不会干扰到司机。乘客可以上网、查看天气和交通状况、在社交媒体分享信息或是下载地图等。哈曼透露，该系统将首先用于2014款的奔驰S车型。

    松下则是推出了一款能够让乘客在智能手机上展示车载信息功能的车载app。比如乘客在手机上通过谷歌搜索当地的一家餐馆时，其操作过程可传输到汽车的导航系统，在司机点击“接受”按钮后，相关的路线指示即会展示在汽车的导航系统内。

    松下和Osram尚未透露与之合作的汽车制造商有哪些，但均表示此类针对于乘客研发的车载系统和app将会在三年内上市使用。