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十一黄金周自驾游注意事项大汇总

2013年09月28日10:13
2622次

    十一前的一周大家在做什么?其实只有一件事儿——等放假,国庆节7天足够长的假期加上高速免费通行的政策给了各位足够的诱惑去开上爱车来次长途自驾游,不过在享受美妙假期之前,不要忘了为爱车做一次全面的检查。


    ●车身划痕及时修复


    如果您的爱车车身上有露铁的划痕一定要尽快进行修复,潮湿的环境很容易让钢铁表面生锈,时间长了钢铁的性能就会大幅度下降,到时候再弥补不仅起不到亡羊补牢的效果而且要花费您更多的“银子”,很多车车况不好都是由这些小问题造成的,俗话说千里之堤毁于蚁穴,所以这些“小问题”千万不要忽略,赶紧借全面保养的机会彻底解决,以免在潮湿的条件下加速锈蚀,“伤口”恶化。


    当然了,俗话说防患于未然,如果您的漆面没有大的划痕,那么为爱车做打蜡、镀膜等漆面保护项目也是很不错的,减缓爱车漆面的老化速度。


    ●确保轮胎的健康


    秋天到了,雨霜天气多起来,路面湿滑也要求轮胎能保持足够的摩擦度,如果轮胎表面磨损严重,要及时更换新胎,多次修补过的轮胎也尽量换掉。天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。


    轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,其重要性自然不用编辑在这里多费口舌,一路上冷热的不断变化和坑坑洼洼的路况对轮胎来说是不小的考验,国内的路况我相信大家都懂的,一路上的安全行驶都得益于轮胎同志的默默付出。虽然轮胎的使用寿命很长,但是却有一个很脆弱的部位——胎侧。据统计,60%的轮胎爆胎是因为轮胎胎侧遭撞击产生鼓包或者断裂造成的,胎侧受伤不要犹豫请立即更换新轮胎,伤胎即使修补好在也用也很难保证安全。


    ●检查蓄电池防止爱车“掉链子”


    蓄电池在秋季是最容易出问题的地方,如果它不能正常工作,发动机就会跟着出问题,等到打不着车再着急就晚了。


    蓄电池长期停置不用会自然放电,超负荷使用也会影响效果。此外蓄电池的电极接线处老化时会生成绿色的氧化物,这些绿色的氧化物会引起发动机电量不足。如果看到蓄电池接线处有绿色沉积物,赶紧用开水冲掉,再吹干,喷上用于防止氧化层的防护剂加以保护。


    ●检查/更换发动机各项油液


    除了对车身的检查之外,也不要忘了爱车的“内在”,入秋后还要对发动机的各项油液进行检查,不足的补足,该更换的更换,保证发动机一直在最良好的工况下工作。如果油液快到保养周期的话,我们建议车主提前进行保养。


    在夏季,不少车主习惯用水代替防冻液,此时要记得把水换成防冻液。另外防冻液的更换周期是两年,过了更换周期的冷冻液要及时换成新的。


    除此之外刹车油也进行检查,刹车油的使用寿命是两年,即使刹车没问题也要进行更换,因为刹车油使用时间久了后,刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损,造成刹车油混浊,所以换掉最佳。


    注意:选购刹车油的技巧:


    1.尽可能购买长期为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品,确保质量可靠,性能稳定;


    2.尽量到资质合格的大型销售场所购买,以防伪劣产品;最好使用专业设备进行更换,这样才更彻底,不至于残留杂质,同时避免出现气阻。


    3.在种类选择上,最好考虑选合成制动液,不要购买已淘汰的醇型制动液。


    4.制动液具有吸水特性,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。建议车主,制动液一般两年或者4万公里必须更换一次。


    5.制动液级别越高越好,制动液级别越高,安全保障性越好。一般情况下,微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液,而中高档车建议选择HZY4标准的制动液。当然,微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题,而且更好。

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