• 临沂网
• 2013年03月06日11:24
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　　2013年全国两会的大幕已经拉开了，每年的两会无疑都会成为备受大家关注的焦点。来自全国各地的代表们齐聚一堂，认真履行代表的职责，积极为国家的建设献言献策。作为对国民经济发展有重要影响的物流行业近年来也是广受代表们的关注，今年两会上代表们更是为物流行业的健康快速发展出谋划策。

　　全国人大代表、海尔集团执行副总裁周云杰在接受记者采访时指出我国物流行业现阶段面临的问题，提出《关于推进建设智能物流网平台的建议》的议案。周云杰说，在互联网经济时代，电子商务平台和支付平台已经比较成熟，而物流平台发展的滞后却成为了其发展的主要瓶颈。物流成本居高不下，货物流失损耗严重，中间过程不透明，导致了消费者的投诉抱怨。据统计，中国的物流成本占GDP的18%，而美国只有8.6%，整个物流企业的管理水平，特别是在智能化、信息化，包括运输的自动化方面，和发达国家有很大的差距。这也会降低货物送达的准确率，推高物流成本。物流企业只有加大投入，进行智能化、信息化改造，整合行业资源，才能从根本上解决这一困境。

　　全国政协委员，浙江省林业厅副厅长吴鸿呼吁建立现代电商物流体系。吴鸿认为，由于我国物流基础薄弱，造成了全社会物流运行效率偏低、社会化物流需求不足、专业化物流供给能力不足能一系列问题，为此不少电商企业不得不投入巨资自建物流。吴鸿建议，物流基础设施作为关系国计民生的基础产业，政府应充当投资主体的角色。尽管民间需求旺盛，但由于物流基础设施投资大，回收期长，投资的社会效益远大于经济效益，一般企业的投资能力和积极性都有所欠缺。同时，大力发展社会化物流，提高资源利用率，降低物流企业负担。

　　全国政协委员、苏宁电器董事长张近东在全国政协会议上递交提案，呼吁国家从立法层面，整合物流资源，改善公路收费，优化交通管理，规范第三方物流等方面促进现代物流业发展。张近东认为，物流业面临的主要问题之一是缺乏相应的政策法规支持，建议将培育高效、绿色的现代物流业作为国家战略，加大扶持，加强规范引导，并抓紧研究制定物流产业政策，建立和完善物流业的政策法规体系，通过立法明确物流业的产业地位。

　　从上面代表提出的议案可以看出物流行业是广受关注的行业，也是急需要国家大力支持发展的行业。笔者认为，应充分重视信息化在经济社会发展中的重要作用，从国家政策层面给予物流行业资金和政策上的扶持，通过专项资金和政策导向扶持智能物流网的建设，加快我国物流行业信息化发展的进程。以行业内龙头企业为代表，建立智能物流网示范平台。

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