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- 2012年03月24日09:49
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天价葱主要的产区，比如章丘从2月上旬的每亩承包价1500元涨到了4000元，天价葱水涨船高，土地成本将会继续推波助澜，小农的土地集中到大承包商手里。
供应为何会减少
承包地租上涨170%，每亩1500元涨到4000元
葱农只种不收，一般是由经纪人或者经销商来承包葱田。章丘市兴盛大葱专业合作社理事长王岭柱说：“目前，章丘超过一半的葱地，都被人通过这种方式承包下来。”2月上旬，葱地每亩承包价格还是1500元左右，现在已经是4000元了。章丘所在的山东是大葱外销主要产区。如今人工费用高，一人一天50~80元，还得管饭。这些成本都会往消费者头上转嫁。农村土地是集体所有的，个人农民没有定价权，有权对外承包的土地管理者有垄断地位。估计只有像武钢、新希望集团才有一定的定价或议价能力。
小农租不起，生产趋向集中
大葱种植很辛苦(种菜都不易)，插葱要一棵一棵挨着插，工作量很大，大葱也要打药，特别是要一遍遍地浇水。葱农种一亩葱也就收入2000—3000元。而且农民的平均土地就那么点，单个人种缺乏规模优势，还要自己找销路。土地承包的价格又是节节涨，小农还不如出去打工挣得多。这样，生产就会趋向集中，炒作价格也就不难。尤其是在土地承包价大幅度上涨的情况下，炒高价格不可避免。按说规模经营有利于降低成本，但是前提是土地成本不能高得离谱。
关系社会：礼品葱更暴利，普通葱再减减
如今，神马东西都可以成为礼品，大葱也不例外，一旦成了礼品，身价马上数倍数十倍地增长，毕竟这是一个关系社会。比如山东蔬菜商李经淑经营礼品葱，品质要求高。如今，她从地里收购品质高、葱白好的葱，每斤也就1.2元到1.5元，再加工去掉2/3的外皮，还有包装盒等成本，每盒2公斤的礼品葱卖35元，直供餐饮公司和单位。品质好的葱会被李经淑这样做高端市场的经销商买走；一般的就流向各地市场批发、零售。
天价葱主要的产区，比如章丘从2月上旬的每亩承包价1500元涨到了4000元，天价葱水涨船高，土地成本将会继续推波助澜，小农的土地集中到大承包商手里。
流通为何要加价
高速路超载收费与财政四六分成
2010年12月1日起，国务院关于鲜活农产品免受高速公路过路费的绿色通道开启，降低了运输成本。曾有记者调查发现没有乱收费现象，但是这是在不超载的情况下。言外之意，如果超载的话，仍然要罚款收费。2011年5月经济之声就曝光了一起乱收费内幕，运管站站长曝内幕罚款与财政四六分成。而这些罚款或者乱收费，是不用列入财政预算的，也根本不可能被公开。也就是说，如果蔬菜运输商预期蔬菜价格高涨，超载仍然有利可图，在协商好一个价格的情况下，寻租还是可以发生。这一部分成本，自然要转嫁到蔬菜价格里去。
尽管高速路上有蔬菜绿色通道，但需要养活一群检测超载的人，而且高速路上收费站还在，每个收费站的绿色通道都要称重一遍(结果往往不一样)，而且载重标准还不一样，比如山东四轴车载重标准是37吨，河北天津是32吨，哪个站显示超载就得罚款，从山东蔬菜之乡寿光到北京至少要过“五道关”。一家蔬菜公司一年罚款就达10万元。
油价又涨了，菜价平抑未可知
最近，墨西哥地震了，原来是发改委又上调油价了，汽油和柴油每吨都上调了600元。看来即使把“奸商”们囤积的蔬菜释放出来，也不可能再回落到以前了。因为油价的上涨，正如深圳宝恒通集团总经理肖德军说的，此次油价上涨会“吃掉”物流企业5%～10%的利润。供货商自然西边亏了东边补，消费者屋漏又逢连阴雨。
进城难进市场更难，缴租缴税
尽管财政部已经发文取消了蔬菜流通环节的增值税，但意义不大，除此之外的市场租金、个人或企业所得税、房产税、城建税甚至教育附加税(为何要交教育附加税？)，地税国税两条线都不能误，都仍是蔬菜成本的重要组成部分。随着城市租金的上涨，无论是菜市场还是超市租金成本也会转嫁给消费者，至于租金上涨的钱去了哪里，大家也都知道的，毕竟城市土地是国有的嘛。一般的农民进城到市场或者租摊位去卖，需要申请营业执照，需要交进场费、摊位费、管理费。而如果在外面摆摊打游击，那么城管又是不会客气的。城市消费者，你还有多少可以选择？关关卡卡都通过，你才能买到菜。
在蔬菜流通环节，政府看起来让出来不少利好，但是却总是失之桑榆收之东隅，给一个甜枣打一巴掌，菜价中隐含的政府制造的成本仍未撼动。
政府主动让利，不容易
菜价要降不是没办法
实际上要是蔬菜降价也不是没有办法，比如今年两会上，就有人大代表提出来，采取农超对接，即农田的蔬菜直接进入超市，同时允许种菜大户直接进城卖菜，这个美国日本都是这么干的，大大减少了流通环节。当然人家农民的土地是私有的，出售蔬菜的价格可以和超市直接协商，不用为承包土地的成本变动担心。还比如，有利可图的商人们可以根据行情，增加蔬菜市场和超市的密集度，不像中国城市那样升级改造，把菜市场活生生地拆迁升级成豪华版，一味追求更多的土地租金。当然，一切就是要减负。
但政府利益在那里，不动不摇
可是，如果要控制菜地承包的租金水平，那么村委和政府就要让利；如果要减少流动环节的成本，除了减税，还要不乱收费，还要对公路上的关卡动手，还要对进城蔬菜入市的环节动手，还要对阻碍农民进城直销卖菜的人动手，可这都是关系着一群人的饭碗呢；如果要降低菜市场和超市的地租，那么政府还要减少“土地财政”收入。但是，这些可能吗？所以，剩下的思路就是让政府去管管管，对所谓“奸商”下手。
结语
尽管蔬菜涨价，在众多的环节中，二道贩子、三道贩子等等都赚了不少钱，但是谁让有那么多环节存在呢？尽管政府在流通环节开了绿色通道，在经营环节减免了增值税，尽管看起来政府没有得到多少分外利益，那是因为其手法更隐蔽。但纵使土地成本因为所有权制度无法降低，那么减少些其他环节的费用，至少也能让消费者不这么苦吧。
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